Puntos clave:
- Síntomas: burbujas en los retornos, ruido de «cascada» en la bomba, cesta del prefiltro sin agua al abrirla.
- La causa más frecuente es la junta tórica del prefiltro desgastada. Cuesta 3–5 euros y 10 minutos de trabajo.
- El aire en la bomba puede causar cavitación que daña el impeller si se ignora más de una semana.
Cada verano recibo al menos una docena de llamadas de este tipo: «La bomba hace un ruido horrible y el agua de los retornos sale con burbujas». En el 60% de los casos, la causa es la junta tórica de la tapa del prefiltro: se seca, se fisura y deja entrar aire en el circuito. El diagnóstico y la solución llevan menos de 15 minutos. El coste: 4 euros de junta nueva. El propietario lleva semanas con el problema sin saber que es tan sencillo.
Por qué el aire daña la bomba
Una bomba centrífuga está diseñada para trabajar con agua, no con aire. Cuando hay una mezcla de agua y burbujas de aire en el impeller, el efecto de bombeo se vuelve irregular: las burbujas colapsan violentamente cuando encuentran agua a mayor presión (fenómeno de cavitación), generando microimpactos que erosionan la superficie del impeller. Con el tiempo, el impeller queda picado, pierde eficiencia y finalmente necesita reemplazo.
Las 6 entradas de aire más habituales
1. Junta tórica del prefiltro (la más frecuente): se detecta untando la junta con jabón líquido diluido con la bomba en marcha; si entra aire, hará burbujas. Solución: limpiar la junta, lubricarla con vaselina o reemplazarla (coste: 3–5 €). 2. Nivel de agua bajo en el skimmer: el skimmer aspira aire cuando el nivel baja a la mitad de la boca del skimmer. Rellena la piscina. 3. Válvula de purga del manómetro abierta: revisa que esté completamente cerrada. 4. Conexión suelta en la tubería de aspiración (racor, junta o abrazadera). 5. Toma de fondo (boquilla de aspiración) mal tapada. 6. Grieta en la tubería de aspiración enterrada.
Cómo purgar el aire de la bomba
Si la bomba ya tiene aire dentro y no consigue cebar: 1. Apaga la bomba. 2. Abre la tapa del prefiltro. 3. Llena el cuerpo de la bomba completamente con agua usando una manguera o cubo. 4. Cierra bien la tapa, asegurándote de que la junta está bien colocada. 5. Enciende la bomba: si en 30 segundos no empieza a circular agua correctamente, vuelve a repetir el cebado. 6. Si las burbujas continúan en los retornos después del cebado, busca la entrada de aire según los puntos anteriores.
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Preguntas frecuentes
¿Por qué la bomba se «desceba» cada vez que la paro?
Si tienes que cebar la bomba cada vez que la apagas y vuelves a encender, hay una entrada de aire que vacía el sistema cuando no hay circulación. Las causas más frecuentes de pérdida de cebado: junta defectuosa, válvula antirretorno (de pie) en la tubería de aspiración que no sella bien, o nivel de agua bajo. Una válvula antirretorno en buen estado debería mantener el agua en el sistema cuando la bomba está parada.
¿El prefiltro siempre debe estar lleno de agua?
Sí. Con la bomba en marcha, el cuerpo del prefiltro debe estar completamente lleno de agua (visible a través del cristal de inspección si tiene). Si el prefiltro está solo medio lleno o ves remolinos de aire, hay entrada de aire confirmada.
¿Puedo usar silicona para sellar una junta dañada provisionalmente?
La silicona normal no es compatible con agua con cloro y se degradará en semanas. Para un sellado provisional, usa junta de silicona de grado alimentario o masilla epoxy de uso submarino. La solución definitiva siempre es reemplazar la junta con la pieza original del fabricante.
